17https://www.ssb-ag.deORG-0001Stuttgarter Straßenbahnen AGSchockenriedstr. 50Stuttgart70565DE111DEU14767+49 71178850ausschreibung-eb@ssb-ag.deORG-0002Vergabekammer Baden Württemberg im Regierungspräsidium KarlsruheKapellenstrasse 17Karlsruhe76131DE122DEUe4ae37dc-6325-4e59-a2fa-be07e0752458+49 7219268730vergabekammer@rpk.bwl.dehttps://hwp-planung.de/ORG-0003HWP Planung GmbHRotenbergstraße 8Stuttgart70190DE111DEU0c7e4a87-ae0e-40f4-8576-6250d399a946+49 7111662220HWP.VgV@hwp-planung.de2.3eforms-de-2.0c96fa80b-322b-4c4a-b32d-e5b7d04f254fc96fa80b-322b-4c4a-b32d-e5b7d04f254f2026-04-07+02:0009:59:00+02:00012026-04-07+02:0032014L0025cn-standardDEUhttps://www.deutsche-evergabe.deurttbORG-0001sektvoepo-noticecorruptionfraudfinan-laundhuman-trafficcrime-orgterr-offenceenvir-lawlabour-lawsocsec-lawdistorsionprof-misconductmisrepresentpartic-conflprep-conflsanctionnati-groundsocsec-paytax-paysusp-actinsolvencyliq-adminbankr-natneg-w-callfalsen.def.Denkmalgerechter Neubau Seilbahnbrücke Stuttgart, Objektplanung Ingenieurbauwerk & TragwerksplanungIm Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit vorherigem Teilnahmewettbewerb gemäß §15 SektVO sollen nach HOAI Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke (LP 1-6; sowie LP 8 optional) und Leistungen der Fachplanung Tragwerk (LP 2-6) für den denkmalgerechten Neubau der Seilbahnbrücke über die Burgstallstraße in Stuttgart-Heslach vergeben werden.services71300000DE111DEULOT-0001slc-abil-ref-servicesSiehe Eignungskriterientrueslc-abil-staff-yrly-avg-mpSiehe Eignungskriterientruefalsenot-allowedno-eu-fundst-requfalsenot-allowedfalseDEUc96fa80b-322b-4c4a-b32d-e5b7d04f254fnon-restricted-documenthttp://www.deutsche-evergabe.de/dashboards/dashboard_off/c96fa80b-322b-4c4a-b32d-e5b7d04f254fin den Vergabeunterlagen aufgeführttruein den Vergabeunterlagen aufgeführtlate-allBitte beachten: Um einen eventuellen Ausschluss des Angebotes zu vermeiden, legen Sie bitte die geforderten Nachweise und Erklärungen dem Angebot unbedingt vollständig bei.epo-noticeperformanceBedingungen für die Ausführung des Auftrags und ggfs. Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift siehe Vergabeunterlagennorequirednot-allowedfalsepoi-exa30qualityQualitätskriteriumOrganisation und Qualifikation des Projektteamspoi-exa40qualityQualitätskriteriumHerangehensweise an das konkrete Projektpoi-exa30pricePreiskriteriumHonorarangebotORG-0003http://www.deutsche-evergabe.de/dashboards/dashboard_off/c96fa80b-322b-4c4a-b32d-e5b7d04f254fORG-0001(1) Etwaige Vergabeverstöße muss der Bewerber/Bieter gemäß § 160 Abs. 3 Nr. 1 GWB innerhalb von 10 Tagen nach Kenntnisnahme rügen. (2) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, sind nach § 160 Abs. 3 Nr. 2 GWB spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Abgabe der Bewerbung oder der Angebote gegenüber dem Auftraggeber zu rügen. (3) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, sind nach § 160 Abs. 3 Nr. 3 GWB spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbungs- oder Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber zu rügen. (4) Ein Vergabenachprüfungsantrag ist nach § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB innerhalb von 15 Kalendertagen nach der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, bei der Vergabekammer einzureichen.ORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2026-06-12+02:002026-05-11+02:0010:59:00+02:00true53falsenonenone0001Denkmalgerechter Neubau Seilbahnbrücke Stuttgart, Objektplanung Ingenieurbauwerk & TragwerksplanungDie Standseilbahn Stuttgart verbindet seit dem 30. Oktober 1929 den Südheimer Platz im Stadtteil Heslach ohne Zwischenhalt mit dem Waldfriedhof im Stadtbezirk Degerloch. Teil der Trasse ist eine Brücke, welche die Trasse über die Burgstallstraße führt. Die Brücke selbst ist wie die Standseilbahn Baujahr 1929. Das Tragwerk besteht aus einem Festlager im Bereich der Talstation und 3 Pfeilern. Die Brücke wurde mit Feldweiten zwischen 17,85 und 23,50 m erbaut und der bergseitige Übergang wurde als auskragende Platte erstellt. Der Überbau der Brücke ist als zweistegiger Plattenbalken ausgeführt. Dabei orientiert sich die Breite an der Fahrzeugbreite der Seilbahn und einem einseitig notwendigen Betriebsweg. Im Jahr 2021 wurden an der Brücke Sanierungsarbeiten mit dem Hauptaugenmerk auf den Korrosionsschutz der Stahlteile ausgeführt. Ergänzend wurden bekannte Betonschadstellen saniert. Im Zuge der Sanierungsarbeiten der Seilbahnbrücke in Heslach stellte sich heraus, dass die Schäden innerhalb des Bauwerks deutlich umfangreicher waren als vorab durch eine OSA zerstörungsfrei ermittelt wurde. Ein ZTV-Ing.-konformes Sanieren war aufgrund des Schadenumfangs unter den gegebenen Umständen nicht möglich. Infolgedessen wurde die Sanierung unter den Aspekten Wiederherstellung der Verkehrssicherheit bei verkürzter Dauerhaftigkeit (Restnutzungsdauer Stand 2021 maximal 10 Jahre) durchgeführt. Zusätzlich wurde durch das Ingenieurbüro Mössinger eine fachtechnische Stellungnahme erstellt deren Resümee ist, dass ein (Teil)Neubau unumgänglich ist. Die Standseilbahn inklusive der betroffenen Brücke steht auf der Liste der Kulturdenkmale in Baden-Württemberg mit dem grundsätzlichen Ziel der Erhaltung aus wissenschaftlichen und heimatgeschichtlichen Gründen. Die Denkmalschutzbehörde wurde bereits über die Gegebenheiten informiert. Im Mai 2024 gab es zudem einen informellen Austausch vor Ort und eine Priorisierung der Schutzziele. Für die Baumaßnahme selbst wird die Standseilbahn außer Betrieb genommen. Die Personenbeförderung zwischen Berg- und Talstation erfolgt ersatzweise per Busersatzverkehr. Dies ist insgesamt eine Mehrbelastung, weswegen die Bauausführung auf ein zeitlich notwendiges Mindestmaß zu optimieren ist.servicesfalsenone71300000DE111DEU2026-09-01+02:002031-04-30+02:001Mit Abschluss des Vertrages wird die Stufe 1 beauftragt (Objektplanung Ingenieurbauwerke LP 1-6; Fachplanung Tragwerk LP 2-6). Die Stufe 2 (LP 8 der Objektplanung Ingenieursbauwerke) soll optional beauftragt werden, vorbehaltlich des Vorliegen der Haushaltsmittel. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung der Stufe 2 besteht nicht.